{"id":2,"date":"2010-05-21T08:44:55","date_gmt":"2010-05-21T08:44:55","guid":{"rendered":"http:\/\/hgv-hartmann.de\/fr\/?page_id=2"},"modified":"2020-08-24T07:58:14","modified_gmt":"2020-08-24T07:58:14","slug":"historique-de-la-knoblauchhaus","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/hgv-hartmann.de\/fr\/","title":{"rendered":"Knoblauchhaus"},"content":{"rendered":"
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D\u00e9j\u00e0, peu apr\u00e8s la cr\u00e9ation de sa Soci\u00e9t\u00e9 en 1923, \u00e0 l\u2019\u00e2ge de 20 ans, l\u2019entrepreneur Cornelius Knoblauch<\/span> (1903-1967), fils du c\u00e9l\u00e8bre architecte de Essen, Ernst Knoblauch, fut expuls\u00e9 \u00e0 cause de la construction de la \u00ab\u00a0Deutschlandhaus\u00a0\u00bb dans la Linden-all\u00e9e.<\/strong> Il emm\u00e9nagea alors dans la Steelerstrasse.<\/strong><\/p>\n

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\"1923\"<\/strong><\/p>\n

1923<\/strong><\/p>\n

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L\u2019immeuble fut sinistr\u00e9 cinq fois durant la Seconde Guerre mondiale. Cornelius Knoblauch<\/span> reconstruisit alors sur le m\u00eame site peu apr\u00e8s la guerre dans le cadre de la reconstruction g\u00e9n\u00e9rale de la ville totalement d\u00e9truite un immeuble d\u2019habitation avec des locaux commerciaux couvrant l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 des rez-de-chauss\u00e9e. Cette reconstruction contribua largement \u00e0 la revalorisation de l\u2019environnement proche, d\u00e9plorable \u00e0 cette \u00e9poque.<\/strong><\/p>\n

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D\u00e8s le milieu des ann\u00e9es 50, Cornelius Knoblauch<\/span> agrandit et modernisa le site avec notamment l\u2019int\u00e9gration d\u2019une station d\u2019essence.<\/strong><\/p>\n

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Au milieu des ann\u00e9es 60, il envisagea une extension de l\u2019immeuble au long de la Steelerstrasse et y transf\u00e9ra le si\u00e8ge de sa soci\u00e9t\u00e9 \u00ab\u00a0Autobedarf Knoblauch\u00a0\u00bb, connue \u00e0 Essen et sa r\u00e9gion comme \u00e9tant le premier supermarch\u00e9 con\u00e7u sp\u00e9cifiquement autour des accessoires pour l\u2019automobile.<\/strong>
\nDes visiteurs vinrent de toute l\u2019Allemagne et m\u00eame de l\u2019\u00e9tranger afin d\u2019\u00e9tudier et copier ce nouveau concept, original \u00e0 l\u2019\u00e9poque.<\/strong><\/p>\n

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A la mort de Cornelius Knoblauch<\/span> en 1967, son \u00ab\u00a0fils spirituel\u00a0\u00bb Heinz-J\u00fcrgen Hartmann, d\u00e9sign\u00e9 par lui comme son successeur, transforma la soci\u00e9t\u00e9 familiale en soci\u00e9t\u00e9 anonyme.<\/strong>
\n Apr\u00e8s le d\u00e9c\u00e8s de ce dernier, survenu pr\u00e9matur\u00e9ment en 1993, sa s\u0153ur Ingeborg Hartmann<\/a> reprit en main les affaires.
\nLa soci\u00e9t\u00e9 \u00ab\u00a0Autobedarf Knoblauch\u00a0\u00bb se trouva confront\u00e9e \u00e0 une r\u00e9orientation qui ne put se r\u00e9aliser sur le site et d\u00e9m\u00e9nagea dans d\u2019autres locaux.<\/strong><\/p>\n

Ainsi les locaux commerciaux vid\u00e9s de leur occupant furent restructur\u00e9s pour accueillir diverses PME et les locaux privatifs furent am\u00e9lior\u00e9s dans la continuation de \u00ab\u00a0l\u2019esprit \u2013 maison\u00a0\u00bb notamment afin de r\u00e9pondre aux besoins sociaux de ses locataires. ( voir aussi sous „ HGV Hartmann <\/a>“ )<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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D\u00e9j\u00e0, peu apr\u00e8s la cr\u00e9ation de sa Soci\u00e9t\u00e9 en 1923, \u00e0 l\u2019\u00e2ge de 20 ans, l\u2019entrepreneur Cornelius Knoblauch (1903-1967), fils du c\u00e9l\u00e8bre architecte de Essen, Ernst Knoblauch, fut expuls\u00e9 \u00e0 cause de la construction de la \u00ab\u00a0Deutschlandhaus\u00a0\u00bb dans la Linden-all\u00e9e. Il emm\u00e9nagea alors dans la Steelerstrasse.   1923   L\u2019immeuble fut sinistr\u00e9 cinq fois durant […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":1,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hgv-hartmann.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2"}],"collection":[{"href":"https:\/\/hgv-hartmann.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/hgv-hartmann.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hgv-hartmann.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hgv-hartmann.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2"}],"version-history":[{"count":100,"href":"https:\/\/hgv-hartmann.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":344,"href":"https:\/\/hgv-hartmann.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2\/revisions\/344"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hgv-hartmann.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}